建泰高速公路建设已经进入路面摊铺的冲刺阶段，5000多名建设者在崇山峻岭间一路排开，全力推进工程进度。3月29日，记者在建泰高速公路B2合同段，采访了一群正在筑排水槽的农民工朋友，记录了他们的工作和生活。

　　来自四川达州渠县清溪镇的汤志伍，今年元宵节前，带着十几位四川老乡，从闽北的松建高速公路工地来到建泰高速公路B2合同段附属工程班工作。他是这个班组的头。

　　作为班长的汤志伍，说起话来俨然像个领导：“这个工种太杂了，一会这样一会那样，有时候做排水槽，有时候做路沿石，都是临时决定，所以不好调度，哪里工作急一点就往哪里走。”

　　老汤告诉记者，他这个班组的工作很大部分要依靠手工，所以每天的工作时间较长，六点钟起床吃饭，七点钟上班，中午送饭到工地吃，吃完饭接着干，干到下午六点多下班。

　　老汤今年46岁，是一个经验老道、比较全能的“老高速”了。他从2006年开始从事高速公路建设工作，曾先后为泉三、永武、建泰等高速公路建设服务，做过钢筋工、电焊工、水泥工等。“现在建泰已经进入路面摊铺的施工高峰期，相关的排水槽、路沿石都要抢在摊铺之前完成，所以合理安排工作进度和保证工程质量非常重要。现在这个排水槽没安装的还有一万多块，沥青铺好之后，还要走那个路肩，活还很多，天天要加班。”老汤向记者介绍了工程情况。

　　老汤很满意他的同事：“我这帮弟兄，做起事来，心细得像大姑娘。那一块就是预制水槽，一块就有350公斤，要移到位，要对接好，细得很。你看，要控制高程，控制标高，线型也要控制。”

　　为了节省来回路上的时间，老汤这个班组中午和晚饭基本都在工地吃。傍晚5点30分，送饭的车来到了工地。“工程车来来往往，路中间灰尘大。不要在路中间吃，送到路边。”老汤远远地大声嚷着。

　　老汤和工友跳下排水沟，只露出半截身子，这个吃饭方式，让记者联想到战壕里的战士。大家吃的是盒饭，炒五花肉，炒鸡蛋，藕，蕨菜，还有一桶汤。记者看到，盛汤的桶上写着“汽车冷冻液”几个字。

　　“我老婆就在食堂里打工。”吃着老伴做的饭，老汤和记者聊起了家常。他说，家里还有80多岁的双亲和一双也在外地工作的儿女。

　　老汤：“家里没人嘛，平时他们就自己照顾自己，叫他们不要干活，他们偏要干，没办法。”

　　记者：“那你放心吗？”

　　老汤：“不放心啊，不放心就一年回去一两次嘛，回去看一下。”

　　老汤心里总觉得亏欠父母，所以他除每月定期向家里寄钱外，还坚持天天打电话向父母请安。老汤告诉记者，他最大的心愿就是能常伴父母身边，所以他和老伴一起出来打工赚钱，尽量省吃俭用，把钱存下来准备在成都供房，将来可以和父母、儿子一起共享天伦之乐。

　　今年初，老汤已经在成都市温江区的一个小区预定了一套商品房，总价在50多万元，谈到这些，老汤满脸都是幸福的笑容和对未来的憧憬。